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          從鋼材價格看市場運行
          發布日期:2014-05-08    
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          從鋼材價格看市場運行
          2014-05-08 11:25:00 作者:中國冶金報評論員
            今年第一季度,國內主要鋼材產品價格一路向下,讓鋼鐵行業再次領略了“瑟瑟寒冬”的滋味。
            截至3月底,國內鋼材綜合價格指數為94.83點,比2013年底下降了4.31點。其中,長材價格指數為96.75點,比2013年底下降了5.59點;板材價格指數為95.26點,比2013年底下降了2.60點。體現在價格上,直徑為20mm的HRB400熱軋帶肋鋼筋均價下跌了226元/噸,4.75mm熱軋卷板均價下跌了135元/噸,1.0mm冷軋卷板均價下跌了115元/噸,20mm普中板均價下跌了61元/噸。長材價格降幅大于板材。
            縱觀鋼材市場的運行態勢,跌勢幾乎貫穿整個第一季度,僅3月底走出了一波小漲行情。不過漲幅極小,與前期的跌幅相比,可以忽略不計。供需嚴重失衡是造成鋼材價格低位運行的根源。
            由于宏觀經濟增速放緩,鋼鐵下游行業需求增速下降已經是不爭的事實。雖然汽車行業表現不俗,但難以扭轉乾坤。尤其以房地產行業最為明顯,第一季度商品房銷售面積和新開工面積同比均呈下降態勢,新開工面積同比增幅從正增長33.1%降至負增長25.2%,3月份當月的新開工面積在去年同期顯著收縮的低基數上大幅下滑22%。
            在需求增速放緩的同時,供應壓力居高不下也是令市場頭疼的問題。國家統計局統計數字顯示,第一季度,我國粗鋼產量為20270萬噸,同比增長2.4%,相當于年產8.2億噸粗鋼的水平。雖然增速同比放緩(減少了6.7個百分點),不過這并不意味著市場供應壓力也有所緩解。因為,庫存水平規律性地在第一季度處于一年中的高位。
            雖然今年的社會庫存水平的最高點(2086.19萬噸)與去年3月中旬的最高點相比(2244.63萬噸)要略低一些,但是對需求不佳的市場而言仍然有非常大的壓力,更何況鋼廠庫存還在上升。
            事實上,導致鋼廠產量增速放緩的一個很重要的原因正是這段時期鋼廠面臨的庫存壓力比往年任何時候都要大。中國鋼鐵工業協會統計數據顯示,截至3月中旬末,鋼廠庫存量達到最高點1703.88萬噸,與2013年底相比增長了40.33%,與去年同期相比增長了14.89%。
            嚴峻的供應重壓的根源一方面來自于龐大的產能,另一方面也有產能集中度較低的原因。企業數量過多、高度分散,出于自身利益的考量,各企業在生產組織方面各自為政,難以有效實現行業自律。而這種現象,在市場形勢不好的時期尤為明顯。
            影響鋼價走勢的另外一個重要因素———主要生產原燃料的價格在第一季度的跌幅都在兩位數以上。例如,青島港品位為62.5%的紐曼粉礦價格與2013年底相比下跌了16.85%,國產礦(以河北品位為66%的鐵精粉為例)價格下跌10.19%,一級冶金焦的價格跌幅更是高達24.82%。主要生產原燃料價格走勢的低迷,這也使得鋼材價格很難走高。
            不過,好在宏觀經濟層面雖然無大的刺激政策,但不時有一些“微刺激”措施出臺,在一定程度上有助于穩定市場信心。中央穩增長的大前提不變,國內鋼材價格很難出現急劇下跌。當然,有鑒于基本面短期內不會明顯改善,供需失衡的矛盾也將長期持續,因此鋼價大幅上漲的概率也極小。
          來源:中國鋼鐵新聞網

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