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暴雨導致鐵運線中斷 韓城公司展開進口礦保供戰
發布日期:2021-07-26    作者:范根鎖    
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暴雨導致鐵運線中斷 韓城公司展開進口礦保供戰

自7月17日以來,河南省大面積遭遇極端強降雨,鄭州市出現“千年一遇”特大暴雨,導致鄭州鐵路局多站點線路損毀中斷,港口至龍鋼進口礦鐵運線陷入癱瘓。韓城公司物流板塊第一時間調兵遣將、細致部署,展開了一場盡銳出戰、爭分奪秒、殫精竭慮的進口礦保供戰,確保了龍鋼生產需要。

召開保供溝通協調會,確定保供方案。暴雨災害發生后,韓城公司與龍鋼公司針對現階段進口礦鐵運受阻現況與龍鋼公司進行了細致溝通和協調,結合龍鋼庫存結構現狀,商榷了近階段龍鋼進口礦的品種需求量及保供計劃,就龍鋼進口礦鐵運全面恢復前的鐵運汽運聯動保供方案進行了明確。

快速啟動汽運業務,全力保障生產需要。為使龍鋼進口礦汽車發運量快速提升以保障生產需要,業務人員24小時在崗及時解決發運及裝卸不暢問題,并建立了每4小時反饋發運信息的跟蹤督導機制。同時,海江鐵聯運協調各港口進口礦運輸事宜,并緊盯港口運輸公司派車及運輸市場運行變化情況與韓城辦、鐵運辦形成協作互動,截至7月25日,龍鋼進口礦汽車發運已完成約1500車,有力的保障了龍鋼進口礦生產需求。

調研站點線路損毀實況,策劃鐵、公協運最佳方案。鐵運辦業務骨干日夜驅車奔赴災后停運的鐵路嘉峰站、岳山站、蓮東站以及損毀最為嚴重的連云港進口礦鐵運要道鞏義站等實地調研各站點線路損毀實況,了解掌握各站點線路的預期恢復時段,第一時間掌握第一手信息資料,通盤籌劃龍鋼進口礦火運、汽運業務的業務聯動最佳方案,為龍鋼進口礦保供奠定基礎。

啟動調派鐵運專列,爭取鐵路局盡快恢復發運。通過多次與鐵路局協調溝通,確定了龍鋼進口礦鐵運繞行計劃及方案,啟動了龍鋼進口礦鐵運業務,并于25日已啟動日照港10列、連云港7列、嵐山港2列的龍鋼進口礦承運專列,有力的保障了龍鋼進口礦生產需求,同時,緩解了汽運市場激烈競爭的局面,降低了龍鋼進口礦物流費用。

通過不到3天的努力,龍鋼生產進口礦供應得到有力保障,這場龍鋼進口礦保供戰充分展現了韓城公司的物流擔當,展示了韓城公司物流運輸的應急響應速度及保障能力,彰顯了陜鋼人團結協作、攻堅克難的精神力量。(韓城公司 范根鎖)

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